Omvänd startkrets

  • Ledningar

För att starta, stoppa motorerna, kontrollera arbetsprocesserna som utförs av elmotorer, används magnetiska förrätter - enheter, vars konstruktion låter dig aktivera och inaktivera elektriska kretsar med ett stort strömflöde.

Hur går den magnetiska starteren?

Kontaktorer, som förrätter, stäng och öppna elektriska kretsar, men det finns skillnader i enhetsstrukturen. Kontaktorn fungerar som huvudkomponenten i den magnetiska startaren. Han har tre poler. Dessutom innehåller enheten en skyddande del och ett inlägg med knappar för manuell styrning.

Startprocessorns slutkontakter tillhandahålls av en elektromagnet I det normala tillståndet är kontakterna öppna, och när strömmen strömmar genom spolen, drar armaturen och stänger strömkontaktgruppen.

Magnetstartanordning

Syftet med de enskilda elementen:

  1. Knappknut. En vanlig starter är utrustad med två knappar: start och stopp. Omvänd apparat har tre. Den tredje tjänar till att starta motorn med en omvänd rotationsriktning. Ibland är en elektrisk apparat utrustad med signallampor. Med hjälp av knapparna aktiveras kontaktorn;
  2. För andra operationer kan hjälp normalt stängda eller öppna kontakter fungera;
  3. Styr elektromagnet Spänningen på den kan vara identisk med spänningen vid strömkontakterna. Ibland drivs elektromagnetkretsar med 220 V AC. När spolen är aktiverad, lockas en armatur som ett resultat av magnetkopplingen och strömkontakterna slås på. Strömmen flyter till en motor eller annan last. Vid avstängning av elektromagneten orsakar fjädern kontakterna att öppna, koppla ur elmotorn;
  4. Termiskt relä. Används för att skydda motorn från skador vid kortslutning eller överhettning på grund av överbelastning. Detta är vanligtvis en bimetallisk platta, som böjs vid uppvärmning, öppnar den elektriska kretsen, tar bort effekten från elektromagneten.

Ansluta en vanlig startare

Ansluta en vanlig startare

På kopplingsschemat för den magnetiska startaren är märkta:

  • QF1 - automatisk maskin för att leverera ström till enheten;
  • KM - elektromagnetspole;
  • KM1 och KM1.1 - spolkontakter;
  • starta och stoppa knappar;
  • M - asynkron elmotor.

Steg i ordningen:

  1. Aktiverar QF1 och sedan aktiverar startknappen CM;
  2. Elektromagneten innefattar sina strömkontakter KM1, som matar matningsspänningen till elmotorn;
  3. Samtidigt tänds hjälpkontakten KM1.1, vilken blockerar startknappen, vilket gör att strömmen kan flöda även när den släpps.
  4. För att stoppa elmotorn, tryck helt enkelt på motsvarande knapp, som bryter elektromagnets strömförsörjningskrets, det ankar som fjädrarna återvänder till platsen och strömkontakterna KM1 är också avstängda.

Genom att släcka hjälpkontakten KM1.1 utförs nollskydd av elmotorn. Om nätspänningen misslyckas eller spänningen sjunker till 0,6 Un, kopplas elektromagnets ström och hjälpkontakter från.

Det är viktigt! När strömmen återställs kommer elmotorns start inte att ske utan att man trycker på startknappen igen. Om andra brytare, t.ex. en brytare, används, kommer en spontan start på motorn, vilket kan utlösa en nödsituation.

Återgång till startanslutning

För att utföra omvänd rotation av elmotorn används en omvänd krets. Vid konstruktionen av den reversibla magnetiska starteren läggs ytterligare en starter med tre poler och en knapp för att starta omvänd rotation.

Återgång till startanslutning

Grundprinciperna för reverseringsstartkretsen:

  • Motorns omkastning utförs när man slår på de två faserna, tvärtom;
  • kretsblockering måste utföras för att förhindra samtidig anslutning av båda strömkontaktgrupperna för att undvika kortslutning.

Fasat arbetssystem:

  1. När QF är ansluten tillförs spänningen till kretsen;
  2. Direktstartknappen trycks in. Elektromagneten KM1 tar emot spänning och dess strömkontakt är påslagen. Samtidigt skjuter den extra kontakten KM1.1 startknappen och den andra kontakten KM1.2, som stängs i sitt normala tillstånd, stängs av, bryter matningskretsen hos KM1-kontaktorn. Elmotorn roterar i framåtriktningen;

Det är viktigt! Starta omvänd rotation är omöjligt utan att motorn stoppas.

  1. Genom att trycka på stoppknappen bryts den gemensamma matningskretsen för båda elektromagneterna och fjädrarna kopplar ur KM1-strömkontakterna. Motorn stannar;
  2. Nu kan du aktivera omvänd startknapp. Den levererar ström till den andra elektromagneten KM2. Inkluderad kraftkontaktgrupp KM2, samt ytterligare kontakter. I det här fallet blockerar KM2.1 omvänd rotationsknappen och KM2.2 kopplar ur matningskretsen KM1.

Det är viktigt! För att kretsen ska fungera korrekt är det nödvändigt att säkerställa öppnandet av KM1-strömkontaktgruppen senast de ytterligare KM1.2-kontakterna i matningskretsen KM2. För detta görs mekanisk justering av kontakterna på ankaret.

Vissa startkretsar utför dubbel blockering. Ibland används mekanisk blockering dessutom med en lutarm.

Egenskaper för anslutande strömkontakter

Ur ordningen med den reversibla magnetiska startaren kan man se att fas A av strömkontakterna hos båda förrätterna är ansluten utan ändringar. Och de andra två faserna är omvända. Fas B är ansluten till fas C och fas C är ansluten till fas B. Som ett resultat ändras fasrotationen på elmotorn och roterar den i motsatt riktning.

Kontakta omvänd startkontakter

Startanslutning:

  1. Fas A av matningsspänningen är ansluten till den första starterens vänstra ingångskontakt och sedan till samma kontakt för den andra;
  2. Utsignalen från den här kontakten från den första starteren är ansluten till den första utgången och går sedan till elmotorn;
  3. Fas B i matningsspänningen är ansluten till den första starterens mittkontakt och ansluts sedan till den andra kontakten till höger.
  4. Utgången från den här kontakten från den andra starteren är ansluten till den högsta utgången hos den första starteren. Således tar fasens fas B platsen för C-fasen;
  5. C-fasströmsförsörjning till den högsta ingångskontakten på den första starteren, då ansluten till den andra ingångens mittingångskontakt;
  6. Den andra utgångsanslutningens mittutgångskontakt måste anslutas till den andra starterens mittutgångskontakt, och C-fasen kommer att matas till motorn istället för B-fasen.

Hur man installerar en magnetstartare

Det korrekta anslutningssystemet är det viktigaste, men inte det enda villkoret för stabil och säker utrustning. Det är nödvändigt att säkerställa att enheterna fungerar korrekt.

Vändbar magnetstart

  1. För installation av magnetiska förrätter ska platser med minimal vibration och skakning användas. Man bör komma ihåg att stora startströmmar orsakar vibrationer hos elektriska motorer.
  2. För att eliminera den falska utlösningen av termostaten är det nödvändigt att installera elektriska apparater bort från starka värmekällor.
  3. Installation sker på en vertikal bas, som ska vara jämn och tillåter inte förskjutningar i olika riktningar;
  4. De avfasade ändarna av den anslutna ledaren är ringformiga, eftersom annars kan spännbrickorna vridas.

Det är viktigt! På tröskeln till den första uppstarten görs en noggrann kontroll på den magnetiska startaren själv, på rörelsens rörelsefrihet. Smörjning av rörliga komponenter, såväl som kontakter, är inte tillåtet.

Eventuella fel i magnetstartar och deras orsaker:

  1. Extremt hett apparat. Skälen kan vara intermittent stängning i spolen (i det här fallet måste den bytas ut), ökad spänning, kränkning av kontaktens snäva kontakt;
  2. Buzz. Förekommer när ankaren inte passar snyggt. Anledningarna ligger i inflytande av smuts, minskad nätspänning, brytning av komponenternas rörlighet.

Periodiska inspektioner och upptäckt av defekter är en garanti för att det inte kommer att uppstå allvarliga skador som påverkar driften av den anslutna utrustningen. För detta ändamål utförs tidsmässig rengöring av apparaterna, justering av kontakter, verifiering av spolens tillstånd och ankar, mätning av isolationsmotståndet.

Så här ansluter du en reversibel magnetstart

En reversibel magnetisk startare används för att starta en asynkron elektrisk motor i två rotationsriktningar, framåt och bakåt. På de tekniska egenskaperna och hur den magnetiska startaren fungerar rekommenderar jag att du läser i vår tidigare artikel.

Princip för verksamheten

Växlingskretsen består av två identiska förrätter. En av vilka startar elmotorn i en riktning och den andra i motsatt riktning när den är påslagen. Faktum är att den ansluter såväl som två singlar. Den enda skillnaden är att det kommer att finnas en gemensam "stop" -knapp och två startknappar "Back" och "Forward". Dessutom tillämpas ytterligare lås: elektriska och mekaniska för att undvika kortslutning eller nödläge när två förrätter slås på samtidigt.

Varför finns det kortslutning? För att ändra rotationen av en asynkron elektrisk motor mot motsatt, är det nödvändigt att byta två faser. Till exempel, på den första starteren är faserna anslutna för att "A" - "B" - "C", då på den andra, för att ändra rotationsriktningen, måste du ansluta i ordning "C" - "B" - "A" eller "B" - "A" - "C" eller "A" - "C" - "B". Byte av två faser och handlar om den andra starteren i kretsen. Så när du stänger av de två samtidigt kommer det att uppstå gränssnittskort. För att undvika detta, med hjälp av ständigt stängda kontakter, när den magnetiska startaren är påslagen bryts styrkretsen av den andra brytaren eller ett elektriskt kopplingsdon görs. Men det finns en mekanisk. Dess väsen är att när du slår på en starter, blockeras den andra av en mekanisk enhet.

Om du aldrig har kopplat till förrätterna, rekommenderar jag att du omedelbart monterar ett system som består av en för att förstå principerna för operation, då blir det mycket lättare att montera en omvänd. Vi glömmer inte att installera ett termiskt relä i faserna som sträcker sig till elmotorn för dess skydd. Jag rekommenderar att du läser vår artikel "Anslutningsdiagram för start och teplorele".

Du kan göra det enklare genom att köpa den monterade omkastningsstartaren med knappar i ett metall eller plastfodral. Du måste bara ansluta nätkabeln och termiska reläet till elmotorn.

Omvänd magnetisk startkrets

Det blir lätt för de flesta att montera själva systemet. Det enda du behöver ta hänsyn till är att den mekaniska blockeringen med egna händer inte kan göras, en fabrikstillverkad armatur är nödvändig. I princip är en korrekt monterad elektrisk låsning tillräcklig.

Vi börjar överväga beskrivningen av kretsen med kraftdelen. På maskinen kommer tre olika faser. Gul "A", grön "B" och röd "C". Sedan går de till strömkontakterna hos de två förrätterna med beteckningen KM1 och KM2. Å andra sidan görs 3 hoppare mellan de centrala gröna faserna och mellan den gula på den första och den röda på den andra och mellan den röda på den första och den andra gula.

Sedan går faserna till motorn genom ett termiskt relä, som endast styr strömmen i 2 faser. Det finns inget behov av att kontrollera tredjedelar, eftersom alla tre faser är nära sammanhängande. Enkelt uttryckt, orsakar en ökning av dagens i en och samma sak i en annan. Om den ström som förbrukas av motorn växer bortom de säkra gränserna öppnas strömförsörjningskretsen hos båda spolarna samtidigt.

Styrkretsen utför funktionen av strömkontakterna KM1 och KM2. Den består av knappar, ett kontaktkontakt och en spole, som när en spänning appliceras på den, drar in armaturet som stänger kontakterna. När den är avstängd öppnas KM1 eller KM2 under en returfjäders funktion.

Den beskrivna kretsen med en spole på 380 volt, som drivs av 2 olika faser. Om spolen har en arbetsspänning på 220 volt, använd sedan en fas och noll för anslutningen.

I vårt fall går en grön fas genom kontakten av termiska reläet direkt till de båda kontakternas första kontakter.

Den andra fasen till andra stiften går genom den gemensamma "Stop" -knappen. Och sedan är jumpers gjorda till de ständigt öppna kontakterna i "Framåt" och "Tillbaka" -knapparna. Därifrån ansluts ledningar för att öppna kontakter i frånkopplat tillstånd till motsvarande startare - KM 1.3 och KM 2.3. Och på andra sidan av dessa kontakter är blockkablarna anslutna till de andra kontakterna på startknapparna.

Men för att kunna ha ett elektriskt lås är det nödvändigt att ansluta ledningen från startknapparna till spolen omedelbart, men genom de ständigt stängda kontakterna hos den andra starteren.

När den är påslagen är den ständigt öppna stängd och den ständigt stängda, tvärtom, öppnas. Tidigare gjordes alla blockkontakter på startsidans sida. Idag, för den ständigt öppna, används fjärde bredvid de 3 strömkontakterna. Och för den permanent stängda används ett speciellt prefix ovanför kraftförstärkningarna. Ett exempel på bilden.

Hur kretsen fungerar

När du trycker på "Framåt" -knappen utlöses spolen och strömkontakterna slås på. Samtidigt skakas startknappen genom ständigt öppna kontakter hos KM 1.3-startaren, så att när strömmen släpps matas strömmen till spolen genom att skaka.

Efter att ha slagit på den första starteren öppnas kontakterna KM 1.2, vilket avbryter spolen K2. Som ett resultat händer ingenting när du trycker på knappen "Tillbaka".

För att kunna slå på motorn i motsatt riktning måste du klicka på "Stopp" och avaktivera K1. Alla blockkontakter återgår till motsatt position, varefter motorn kan sättas i motsatt riktning. På liknande sätt är K2 påslagen och blocket av kontakter är avstängt, förmågan att slå på spolen hos en annan startare K1.

K2 innefattar strömkontakter KM2 och K1 - KM1.

För att ansluta knapparna från startaren måste du köra en femkärnig kabel.

Kopplingsschema för omvänd magnetisk starter

I varje installation där motorn är skyldig att starta i framåtriktningen och bakåtriktningen finns en magnetisk startare av omvänd krets nödvändigtvis närvarande. Att ansluta en sådan komponent är inte så svår som det verkar vid första anblicken. Dessutom förefaller efterfrågan på sådana uppgifter ganska ofta. Till exempel i borrmaskiner, skärningsinstallationer eller hissar, om det gäller icke-bostadsbruk.

Huvudskillnaden mellan ett sådant schema och en enda är närvaron av en ytterligare styrkrets och en något modifierad kraftenhet. Även för omkoppling av en sådan installation är utrustad med en knapp (SB3 i figuren). Ett sådant system skyddas vanligtvis från kortslutning. För att göra detta framför spolarna i strömkretsen finns det två normalt slutna kontakter (KM1.2 och KM2.2) som härrör från kontaktkonsoler placerade i läge magnetiska förrätter (KM1 och KM2).

För att det givna systemet ska kunna läsas har bilderna på kretsen på den och strömkontakten olika färger. Också för enkelhet har det inte angivits ett par kraftkontakter, vanligtvis med alfanumeriska förkortningar. Dessa frågor kan dock hittas i artiklar om anslutning av standard magnetiska lanseringssystem.

Beskrivning av stadierna för inkludering

När QF1-omkopplaren är i drift ansluts alla tre faserna samtidigt till startkällans strömkontakter (KM1 och KM2) och håller sig kvar i denna position. I detta fall passerar den första fasen, som är en strömförsörjning för styrkretsen, genom kretsbrytaren för hela styrkretsen SF1 och avstängningsknappen SB1, matar spänning till kontaktgruppen under det tredje numret, som refererar till knapparna: SB2, SB3. Med detta
den kontakt som existerar vid förrättarna (KM1 och KM2) under förkortningen 13NO förvärvar betydelsen av tullen. Således är systemet fullt fungerande.

Ett underbart system som tydligt visar mekanismen för montering av riktiga element visas i bilden nedan.

Växlar systemet under motorns omvänd rotation

Genom att aktivera knappen SB2 riktar vi spänningen från den första fasen till spolen, som refererar till magnetmottagaren KM1. Därefter aktiveras de normalt öppna kontakterna och de normalt stängda kontakterna kopplas bort. Sålunda uppstår stängning av kontakten KM1 effekten av självgreppstartare. I det här fallet kommer alla tre faser till motsvarande motorns lindning, som i sin tur börjar skapa en rotationsrörelse.

Det skapade systemet möjliggör närvaron av endast en operationsstart. Till exempel kan endast KM1 fungera, eller tvärtom, KM2. I ovanstående figur kan du se kretsen där motorn går i normal riktning. Denna kedja har reella element.

Ändring av rotationsrörelsen

Nu, för att ge motsatt riktning, måste du ändra positionen i kraftfaserna, vilket är bekvämt att göra med hjälp av omkopplaren KM2.

Allt händer på grund av öppnandet av den första fasen. I det här fallet återgår alla kontakter till deras ursprungliga läge, vilket släpper av motorns lindning. Denna fas är ett standby-läge.

Funktionen hos SB3-knappen aktiverar magnetstartaren med förkortningen KM2, som i sin tur ändrar positionen i den andra och tredje fasen. Denna åtgärd medför att motorn roterar i motsatt riktning. Nu är KM2 ledande och tills den öppnas, aktiveras KM1 inte.

Strömkretsar

Bilden som presenteras nedan beskriver klart driften av strömkretsarna. I denna position har motorn en normal rotation.

Nu ser vi att fasspänningsöverföringen har inträffat, och sedan andra och tredje fasen har ändrat position har motorn fått en omvänd rotation.

På bilden, där de verkliga elementen presenteras, kan du se kopplingsschemat, där den första fasen är markerad i vitt, den andra i rött och den tredje i blått.

Hur är skyddet av strömkretsarna från kortslutning

Som tidigare nämnts bör du sluta rotera motorn innan du gör processen för att byta fas. För detta ändamål tillhandahålls normalt slutna kontakter i systemet. Eftersom operatörens ouppmärksamhet i sin frånvaro skulle leda till en gränsförslutning som skulle uppstå i motorlindningen i andra och tredje fasen. Det föreslagna systemet är optimalt, eftersom det möjliggör drift av enbart en magnetstartare.

slutsats

Informationen som presenteras kan verka komplicerad vid en blick. De tillhandahållna system och foton är dock ett bra exempel på att lösa ett sådant problem. Deras studie är garanterad för att säkerställa att systemet blir framgångsrikt. Ofta kan en videokurs tjäna som ett utmärkt exempel för nybörjare.

Eftersom informationen som presenteras i rörelsen har mycket större fyllighet och strukturellt värde.

Det är också användbart att lära känna information om skyddet av hela elmotorkretsen, vilket möjliggör skapandet av pålitliga system.

Omvänd magnetisk startkrets

På vår hemsida sesaga.ru information samlas in för att lösa hopplöst, vid första anblicken, situationer som uppstår för dig eller kan uppstå i ditt hemliga vardag.
All information består av praktiska tips och exempel på möjliga lösningar på en viss fråga hemma med egna händer.
Vi kommer att utvecklas gradvis, så nya avsnitt eller rubriker kommer att dyka upp när vi skriver material.
Lycka till!

Om avsnitt:

Hemradio - dedikerad till amatörradio. Här kommer att samlas in det mest intressanta och praktiska systemet för enheter för hemmet. En serie artiklar om grunderna för elektronik för nybörjare i radioamatörer planeras.

Elektricitet - ges detaljerad installation och schematiska diagram avseende elektroteknik. Du förstår att det finns tillfällen då det inte är nödvändigt att ringa en elektriker. Du kan själv lösa de flesta frågorna.

Radio och el för nybörjare - All information i avsnittet kommer helt att ägnas åt nybörjare elektriker och radioamatörer.

Satellit - beskriver principen om drift och konfiguration av satellit-tv och Internet

Dator - Du kommer att lära dig att detta inte är så hemskt, och att du alltid kan klara av det.

Vi reparerar oss själva - givet är levande exempel på reparation av hushållsartiklar: fjärrkontroll, mus, strykjärn, stol, etc.

Hemlagade recept är en "välsmakande" sektion, och det är helt ägnat åt matlagning.

Diverse - en stor sektion som täcker ett brett spektrum av ämnen. Det här hobbies, hobbies, tips, etc.

Användbara små saker - i det här avsnittet hittar du användbara tips som kan hjälpa dig att lösa hushållsproblem.

Hemspelare - den del som helt och hållet ägnas åt datorspel, och allt som är kopplat till dem.

Arbetet med läsare - i avsnittet kommer att publiceras artiklar, verk, recept, spel, läsarens råd relaterade till ämnet i hemmilivet.

Kära besökare!
Webbplatsen innehåller min första bok om elektriska kondensatorer, dedikerad till nybörjare radio amatörer.

Genom att köpa den här boken kommer du att svara på nästan alla frågor relaterade till kondensatorer som uppstår i första skedet av amatörradioaktiviteter.

Kära besökare!
Min andra bok ägnas åt magnetiska förrätter.

Genom att köpa den här boken behöver du inte leta efter information om magnetiska förrätter. Allt som krävs för underhåll och drift, hittar du i den här boken.

Kära besökare!
Det var en tredje video för artikeln Hur man löser sudoku. Videon visar hur man löser komplexa sudoku.

Kära besökare!
Det fanns en video för artikeln Enhet, krets och anslutning av ett mellanrelä. Videon kompletterar båda delarna av artikeln.

Reversibelt magnetiskt startledningsdiagram

För att starta motorn i fram- och bakriktningen, appliceras en reversibel styrkrets på magnetstartaren.

I den här artikeln beskrivs det stegvisa arbetet i schemat i detalj. För ett system där motorn bara arbetar i en riktning, utan omvänd, se det icke-reversibla anslutningsdiagrammet för magnetstartaren i artikeln.

I slutet av denna artikel, se videon som visar den detaljerade driften av motorns startkrets.

Först betraktar vi en omvänd anslutningskrets med en 220V magnetisk startspole, och sedan driften av kretsen.

Faserna A, B och C i matningsspänningen matas till induktionsmotorens terminaler genom:

- 3-polig strömbrytare som skyddar hela kretsen och låter dig stänga av strömförsörjningen;

- växelvis genom tre par kraftkontakter av magnetiska förrätter KM1 och KM2;

- termiskt relä P, som tjänar till att skydda mot överbelastning.

För att ändra rotationsriktningen hos en trefas elektrisk motor, är det nödvändigt att byta anslutning av två faser!

För detta ändamål är strömkontakterna från två förrätter anslutna till motorlindningskretsen, vilka i sin tur är anslutna till fasväxling. I vårt system, när vi roterar framåt är sekvensen av faserna A, B, C. Vid rotering bakåt, C, B, A. Ie. Alternationen av faserna A och C ändrar platser.

Spolarna hos magnetstartarna å ena sidan är anslutna till den neutrala arbetsledaren N via en normalt sluten kontakt av termiskt relä P, å andra sidan via en tryckknappspost till fas C.

Knappposten består av 3 knappar:

1) Normalt öppen framåtknapp;

2) en normalt öppen knapp BACK;

3) Normalt stängd STOP-knapp.

En normalt öppet hjälpkontakt hos KM1-startaren är parallellkopplad med framåtknappen, och därför ansluts en normalt öppen hjälpkontakt till KM2-startaren till BACK-knappen.

Den normalt slutna kontakten hos KM2-startaren ingår också i strömförsörjningskretsen i KM1-startlindningen och den normalt slutna kontakten hos KM1-startaren är ansluten till KM2-startarens lindningskrets. Detta är gjort för att låsa för att förhindra att motorn startas tillbaka när den roterar framåt och vice versa. dvs Motorn kan startas till endera sidan endast från stoppläge.

Kretsoperation

Vi översätter spaken på den trepoliga automatiska omkopplaren till på-läge, dess kontakter är stängda, kretsen är klar för drift.

Kör framåt

Tryck på FORWARD-knappen. Krets motorskydd KM1 spole effekten är stängd, spolen ankaret dras, den stänger effektkontakter KM1 och extra normalt öppen kontakt KM1, som kringgår på START-knappen.

Samtidigt öppnar den extra normalt slutna kontakten KM1 kontrollkretsen hos magnetmottagaren KM2, varigenom möjligheten att starta omvänd motorn blockeras.

Tre matningsfaser i sekvensen A, B, C matas till motorlindningarna och börjar att rotera framåt.

Låt oss släppa FORWARD-knappen, det återgår till det normala öppna läget. Nu levereras kraften till lindningen av KM1-starteren via den slutna hjälpkontakten KM1. Motorn går och springer framåt.

Stoppa motorn från FORWARD-positionen

För att stoppa motorn eller starta i andra riktningen måste du först trycka på STOPP-knappen. Ström att styra kretsen öppnas. Ankaret till den magnetiska startaren KM1 återförs till sitt ursprungliga tillstånd genom en fjäderns funktion. Strömkontakterna är öppna, frånkopplar matningsspänningen från elmotorn. Motorn stannar.

Samtidigt öppnas hjälpkontakten KM1 i strömförsörjningskretsen i KM1-startlindningen och hjälpkontakten KM1 är stängd i KM2-starterens strömförsörjningskrets.

Släpp STOP-knappen. Den återgår till sin ursprungliga, normalt stängda position. Men eftersom hjälpkontakten KM1 är öppen, levereras inte ström till KM1-startaren, motorn förblir av och kretsen är klar för nästa start.

Omvänd motor

För att starta motorn i motsatt riktning, tryck på BACK-knappen.

Strömförsörjning till KM2-startlindningen. Det utlöses genom att stänga strömkontakterna KM2 i motorens strömkrets och hjälpkontakten KM2, som omger BACK-knappen. Samtidigt bryter en annan hjälpkontakt KM2 strömkretsen i KM1-startaren.

Tre faser matas till motorlindningarna i ordning C, B, A, den börjar rotera i andra riktningen.

Släpp BACK-knappen. Den återgår till sin ursprungliga position, men kraften till KM2-startlindningen fortsätter att strömma genom den slutna hjälpkontakten KM2. Motorn fortsätter att rotera i motsatt riktning.

Motorstopp från baksidan

För att stoppa, tryck på STOP-knappen igen. Strömförsörjningskretsen på KM2-manöverlindningen öppnas. Ankaren återgår till sin ursprungliga position, och öppnar strömkontakterna KM2. Motorn stannar. Samtidigt återgår hjälpkontakterna KM2 till deras ursprungliga tillstånd.

Låt oss släppa STOP-knappen, kretsen är klar för nästa lansering.

Överbelastningsskydd

Jag har beskrivit i detalj driften av termiskt relä P och syftet med säkringsenheten FU i artikeln icke-reversibel startkrets, därför utelämnar jag beskrivningen i denna artikel. Till att börja med med 380 V-lindningar kommer anslutningsplanen att vara enligt följande.

Vindlande förrätter är kopplade till två faser, i diagrammet till fas B och C.

För större klarhet spelade jag in en video, som gradvis visar hela processen i programmet.

Om du gillar videon, glöm inte att klicka på LIKE medan du tittar på YouTube. Prenumerera på min kanal, var den första som vet om utsläppandet av nya intressanta videor på el!

Glöm inte att se de nya artiklarna på webbplatsen.

Jag rekommenderar också att läsa:

Kopplingsschema över anslutningen av den reverserande magnetiska starteren

SKYLD FÖR ANSLUTNING AV EN MAGNETISK START-UPP

Innan vi fortsätter med den praktiska kopplingen till startmotorn, låt oss komma ihåg en användbar teori: kontaktorn på den magnetiska starteren slås på med en kontrollpuls som kommer från tryckningen på startknappen, med vilken styrspolen aktiveras. Hålla kontaktorn i TILL-läge baserad på principen självkvarhållande - när hjälpkontakten är ansluten parallellt med utskjutningsröret knappen, därigenom applicera spänning till spolen, och därmed undanröja behovet av att hålla på startknappen trycks in.

Avstängningen av magnetstartaren är i detta fall endast möjlig om styrspolen brutits, varigenom det blir uppenbart att det är nödvändigt att använda en knapp med brytkontakt. Därför har manöverpanelens kontrollknappar, som kallas knappposten, två par kontakter - normalt öppna (öppna, stänga, NO, NO) och normalt stängda (stängda, öppna, NC, NC)

Denna universalisering av alla knappar på en tryckknapp görs för att förutse möjliga system för att ge omedelbar motoromvandling. Det är allmänt accepterat att ringa trippingsknappen med ordet: "Stopp" och markera det i rött. Strömknappen kallas ofta start, start eller betecknad med ordet "Start", "Framåt", "Tillbaka".

Om spolen är konstruerad för att fungera från 220 V, växlar styrkretsen neutralen. Om den elektromagnetiska spolens driftsspänning är 380 V, strömmar en ström "avlägsnad" från starterens andra matningsterminal i styrkretsen.

220V magnetiskt startledningsdiagram

Här matas strömmen till magnetspolen KM 1 genom ett termiskt relä och anslutningar anslutna till kretsen på knapparna SB2 för att slå på - "start" och SB1 för att stoppa "stopp". När vi trycker på "start" strömmar strömmen till spolen. Samtidigt lockar startkärnan ankaret, vilket leder till att de rörliga kraftkontakterna stänger, varefter spänningen appliceras på lasten. När "Start" släpps öppnas kretsen inte, eftersom KM1 extrakontakt med stängda magnetiska kontakter är parallell med den här knappen. På grund av detta appliceras fasspänningen L3 på spolen. När du trycker på "stop" -strömmen är avstängd, kommer de rörliga kontakterna till sin ursprungliga position, vilket leder till att strömmen avlastas. Samma processer uppstår under driften av termiska reläet P - brytningen av noll N som matar spolen är säkerställd.

380V magnetiskt startledningsdiagram

Anslutning till 380 V skiljer sig praktiskt taget inte från det första alternativet, skillnaden är endast i matningsspänningens matningsspänning. I detta fall levereras strömmen med två faser L2 och L3, medan i det första fallet - L3 och noll.

Diagrammet visar att start spole (5) drivs av L1- och L2-faser vid en spänning av 380 V. fas L1 är fäst direkt därtill och fas L2 - 2 via en knapp "stop" -knappen nyckel 6 "start" 4 och den termiska reläet, ansluten i serie med varandra. Funktionsprincipen för ett sådant system är följande: 6 Efter att ha tryckt på knappen "start" 4 via aktiveras termiskt relä L2-fas spänningen når den magnetiska kontaktor polen 5. Det indragningskärn låsande kontaktgrupp 7 för en viss belastning (motor M), den ström matas, spänning 380 V. Vid avstängning "start" bryts inte kretsen, strömmen passerar genom stift 3 - den rörliga enheten, vilken stänger när kärnan dras in.

Vid en olycka bör termiska reläet 1 aktiveras, dess kontakt 4 är trasigt, spolen är avstängd och returfjädrarna leder kärnan till utgångsläget. Kontaktgruppen öppnar, tar bort spänningen från nödplatsen.

Ansluta den magnetiska startaren via tryckknappsposten

Detta schema inkluderar ytterligare knappar på och av. Båda "Stop" -knapparna är anslutna till kontrollkretsen i serie, och "Start" -knapparna är parallella anslutna. Denna anslutning gör det möjligt att byta knappar från alla inlägg.

Här är ett annat alternativ. Schemat består av en två-knapps post "Start" och "Stop" med två par kontakter normalt stängda och öppna. Magnetstart med en 220 V styrspole. Knapparna drivs från startkällans strömkontakter, nummer 1. Spänningen når "Stopp" -knappen, nummer 2. Passera genom den normalt stängda kontakten, bygeln till startknappen, figur 3.

Tryck på "Start" -knappen, den normalt öppna kontakten är stängd figur 4. Spänningen når målet, figur 5, spolen utlöses, kärnan dras under påverkan av en elektromagnet och driver kraft- och extrakontakter, markerade med en streckad linje.

Hjälpenhetskontakten 6 skakar kontakten på startknappen 4, så att startknappen inte släcks när "Start" -knappen släpps. Startaren kopplas från genom att trycka på "Stop" -knappen, figur 7, spänningen avlägsnas från styrspolen och manöverdonet stängs av med hjälp av returfjädrar.

Ansluta motorn genom förrätter

Irreversibel magnetisk startare

Om du inte behöver ändra motorens rotationsriktning, används två icke-fixerade fjäderbelastade knappar i styrkretsen: en i normalt öppet läge - "Start", den andra stängda - "Stopp". Som regel görs de i ett enda dielektriskt fall, varav en av dem är röd. Sådana knappar brukar ha två par kontaktgrupper - en normalt öppen, den andra är stängd. Deras typ bestäms vid installationen visuellt eller med hjälp av en mätanordning.

Styrkretsens tråd är ansluten till den första kontakten på de slutna kontakterna på "Stop" -knappen. Två ledningar är anslutna till den andra kontakten på den här knappen: man går till någon av de öppna kontakterna på Start-knappen, den andra är ansluten till kontrollkontakten på magnetstartaren, som är öppen när spolen är avstängd. Den här öppna kontakten är ansluten till en kort ledning till styrenheten på spolen.

Den andra ledningen från "Start" -knappen är ansluten direkt till returspolen. Således måste två ledningar anslutas till den kontrollerade terminalen "retractor" - "straight" och "blocking".

Samtidigt stängs kontrollkontakten och, tack vare den stängda "Stopp" -knappen, är kontrollen på retraktorn spolad. När du släpper "Start" -knappen förblir den magnetiska startaren stängd. Genom att öppna kontakten på "Stop" -knappen får den elektromagnetiska spolen att kopplas från fasen eller neutralen och elmotorn är avstängd.

Vändbar magnetstart

För att vända motorn behövs två magnetstartare och tre kontrollknappar. Magnetiska ställdon monteras bredvid varandra. För större klarhet, låt oss konventionellt märka sina leveransterminaler med nummer 1-3-3, och de som är anslutna till motorn som 2-4-6.

För omvänd styrkrets är startarna anslutna enligt följande: terminalerna 1, 3 och 5 med motsvarande antal av den intilliggande startaren. Ett "utgång" -kontaktkors: 2 med 6, 4 med 4, 6 med 2. Den trådmatade elmotorn är ansluten till de tre terminalerna 2, 4, 6 på vilken som helst startare.

Med ett tvärbindningsdiagram leder samtidig drift av båda förrätterna till en kortslutning. Därför måste ledaren av "blockeringskretsen" hos varje starter först passera genom den slutna styrans kontaktkontakt och sedan genom den öppna kontrollkontakten. Då kommer införandet av den andra starteren att få den första att stänga av och vice versa.

Inte två, men tre trådar är anslutna till den andra terminalen på den stängda "Stop" -knappen: två "blockering" och en "Start" -knapp som är parallella med varandra. Med detta anslutningssystem stängs "Stop" -knappen av någon av de anslutna förrätterna och stannar elmotorn.

Installationstips och tricks

  • Innan kretskortet monteras är det nödvändigt att frigöra arbetsdelen från strömmen och kontrollera att det inte finns någon spänning på testaren.
  • Ställ in spänningsbeteckningen för kärnan, som nämns på den, och inte på startaren. Det kan vara 220 eller 380 volt. Om det är 220 V, går fasen och noll till spolen. Spänning med beteckningen 380 - betyder olika faser. Detta är en viktig aspekt, för om anslutningen är felaktig kan kärnan brinna ut eller inte starta de nödvändiga kontaktorerna.
  • Knapp på starteren (röd) Du måste ta en röd "Stopp" -knapp med stängda kontakter och en svart eller grön knapp märkt "Start" med kontakterna öppna hela tiden.
  • Observera att kraftkontakterna tvingar faserna att fungera eller stoppa, och de nollor som kommer och går, jordningsledarna är alltid förenade på terminalblocket för att kringgå startaren. För att ansluta en 220-volt kärna tas ytterligare 0 från terminalblocket till startarens organisation.

Och du behöver också en användbar enhet - elektriker sond. som du enkelt kan göra själv.

Magnetiska förrätter

Apparater som är avsedda (huvudsyfte) för att automatiskt slå på och av trefasiga elektriska motorer från nätverket, liksom deras reversering, kallas magnetiska förrätter. Som regel används de för att styra asynkrona elektriska motorer med en matningsspänning på upp till 600 V. Förrätter kan vara reversibla och inte reversibla. Dessutom är ett termiskt relä ofta inbäddat i dem för att skydda elektriska maskiner mot överström i långvarig drift.

Magnetiska ställdon kan tillverkas i olika versioner:

  • reversibel;
  • Ej reversibel;
  • Skyddad typ - installerad i områden där miljön inte innehåller mycket damm;
  • Dammbeständig - installeras på platser där de inte kommer att utsättas för direkt exponering mot solen, regn, snö (när de placeras ute under en baldakin)
  • Öppen typ - konstruerad för installation på platser skyddade mot inträngning av främmande föremål samt damm (elskåp och annan utrustning)

Magnetstartanordning

Enheten hos den magnetiska starteren är ganska enkel. Den består av en kärna på vilken en retractor spole är placerad, ankare, ett plastfodral, mekaniska indikatorer för aktivering, såväl som huvud- och hjälpkontaktkontakter.

Principen för driften av den magnetiska startaren

Låt oss titta på exemplet som visas nedan:

När spänningen appliceras på startspolen 2 kommer strömmen som strömmar in i att locka ankaret 4 till kärnan 1, vilket kommer att leda till stängning av strömkontakterna 3, såväl som tillslutningen (eller avstängningen beroende på versionen) av hjälpkontaktblocket som i sin tur signalerar till systemet kontrollera om du slår på eller av enheten. När spänningen av spolen från magnetstartaren avlägsnas under returfjäderns funktion kommer kontakterna att öppnas, det vill säga återgå till sin ursprungliga position.

Funktionsprincipen för reversibla magnetiska förrätter är densamma som icke-reversibla. Skillnaden ligger i växlingen av faser som ansluter till förrätterna (A - B - C en enhet, C - B - En annan enhet). Detta villkor är nödvändigt för att växla om motorn. Vid reversering av de magnetiska förrätterna är det också anordnat för att blockera samtidig anslutning av enheterna för att undvika kortslutning.

Krets för magnetiska förrätter

Ett av de enklaste anslutningsdiagrammen för en magnetstartare visas nedan:

Principen för driften av denna krets är ganska enkel: när QF-brytaren är stängd, matas matningskretsens strömförsörjningskrets till den magnetiska startspolen. PU-säkringen skyddar kontrollkretsen mot kortslutning. Under normala förhållanden är kontakten hos termiska reläer P stängd. Så, för att starta den asynkrona trycker du på "Start" -knappen, kretskortet stängs, en ström börjar strömma genom CM-magnetens startspole, därmed stänger CM-kontakten och även kontaktblocket BC. Blockkontakten BC behövs för att stänga styrkretsen, eftersom knappen efter det släpps kommer tillbaka till sin ursprungliga position. För att stoppa den här elmotorn, tryck helt enkelt på "Stop" -knappen, som demonterar kontrollkretsen.

Vid kontinuerlig överbelastning kommer värmesensorn P att fungera, vilket öppnar kontakten P, vilket också stannar maskinen.

Vid aktivering av ovanstående bör den nominella spolspänningen beaktas. Om spolningsspänningen är 220 V, och motorn (när den är ansluten till en stjärna) är 380 V, kan det här systemet inte användas, men kan appliceras med en neutral ledare och om den är ansluten till motorlindningarna med en triangel (220 V), är detta system ganska livskraftigt.

Neutral ledarkrets:

Den enda skillnaden mellan dessa omkopplingssystem är att i det första fallet är styrsystemets strömförsörjning anslutet till två faser och i den andra till fasen och den neutrala ledaren. Med automatisk styrning av lanseringssystemet kan en kontakt från styrsystemet aktiveras istället för "Start" -knappen.

Se hur du ansluter en magnetomvandlare som inte kan vändas här:

Omkopplingsmönstret visas nedan:

Detta system är mer komplicerat än vid anslutning av en icke-backande enhet. Låt oss överväga principen om sitt arbete. När du klickar på "Framåt" -knappen uppträder alla ovanstående steg, men som du kan se från diagrammet såg en normalt sluten kontakt KM2 framför framåtknappen. Detta är nödvändigt för att utföra en elektrisk låsning när två enheter slås på samtidigt (undvik kortslutning). Om "Back" -knappen trycks in medan enheten är i drift kommer inget att hända, eftersom KM1-kontakten är öppen före "Back" -knappen. För att producera en omvänd maskin måste du trycka på "Stopp" -knappen, och först efter att ha stängt av en enhet kan den andra sättas på.

Och videoanslutningsomvandlande magnetstarter:

Tips för montering av magnetiska förrätter

Vid installation av magnetiska förrätter med termiska reläer är det nödvändigt att installera med en minsta skillnad i omgivande temperaturer mellan elmotorn och den magnetiska startaren.

Det är inte önskvärt att installera magnetiska enheter på platser som är utsatta för starka stötar eller vibrationer, såväl som nära kraftfulla elektromagnetiska enheter, vars strömmar överstiger 150 A, eftersom de genererar ganska stora stötar och störningar när de utlöses.

För normal drift av termiska reläet bör omgivningstemperaturen inte överstiga 40 ° C. Det rekommenderas inte att installera nära värmeelement (reostater) och inte installera dem i de värmaste delarna av skåpet, till exempel överst på skåpet.

Magnetic vs hybrid starter jämförelse:

Postnavigering

Omvänd och icke-reversibelt startdiagram

En magnetstarter är en brytare med vilken en konsument kan slås på och av många gånger (elmotorer, elvärmeelement, elpannor etc.) på avstånd. Innan du förstår artikelns ämne - startanslutningsskemat, är det nödvändigt att förstå principen för dess funktion.

De flesta magnetiska förrätter används idag för att styra asynkronmotorer. Den används för att starta, stoppa och vända motorn. Men det finns en sak som inte bör förbises. Detta är ett tillfälle att lossa elkraftverk med låg effekt, där konventionella strömbrytare (brytare) installeras. För att förstå detta är det nödvändigt att ge ett exempel.

Om en 10 amp-maskin är installerad i en växelplatta beräknas dess effekt genom Ohms lag: P = UI = 220x10 = 2 200 W eller 2,2 kW. Faktum är att en sådan maskin tål ljus, där det finns tjugotvå lampor på 100 watt vardera. För att öka elförbrukningen i en elektrisk kedja, till exempel två gånger, ska du inte dela den i områden där du måste installera flera brytare och göra installationen av en separat elektrisk ledning. Det är nog att installera en magnetstarter, till exempel, av den tredje storleken.

Dessa kontaktdon är konstruerade för 40 ampere. Därför förmågan att motstå strömförbrukning: 40x220 = 8800 W eller 8,8 kW. Det vill säga genom att länge ansluta 88 lampor på 100 W vardera, kan du slå dem på och av samtidigt med ett klick.

Designen av den magnetiska starteren är en elektromagnetisk spole. Så vid tidpunkten för start (inklusion) förbrukar enheten 200 watt. I arbetsförhållanden överstiger inte effekten 25 watt. Även om vi beräknar den aktuella styrkan vid starten, kommer det att vara obetydliga parametrar: 200 W / 220 V = 0,9 ampere. Det vill säga det här värdet är tillräckligt för att enheten ska slå på den elektriska huvudkretsen. Det visar sig att även den minsta magnetiska startaren enkelt kan styra maskinen. I det här fallet kommer kontakterna hos den senare alltid att ha en minskad ström, vilket inte kommer att leda till att de brinner. Detta betyder att strömbrytaren stänger av tillräckligt stora krafter med sina kontakter.

Varning! Det finns flera typer av magnetiska förrätter, där spolen är utformad för olika spänningar. Dessa är 220 volt, 380 och 36.

Värmeväxel i ställdonet

Det här är en obligatorisk komponent i startprogrammet, som kopplar bort nätverket från överbelastning och från ett ofullständigt fasläge (när en av de tre faserna saknas). Anledningen till det senare är en stor variation.

  • Skruva loss anslutningsskruven från vibrationen.
  • Bränd kontakt.
  • Infogas (smält) i fas.
  • Dålig kvalitet, lös kontakt.

Båda orsakar en ökning av strömmen som passerar genom termiska reläet. Samtidigt börjar bimetallplattorna i värmen uppvärmas, som under värmeverkan börjar böja, öppnar kontakten i reläet själv. Den senare avaktiverar starteren, och det är till exempel elmotorn.

Kopplingsscheman

Så vi vänder nu till huvudämnet i artikeln - startanslutningsdiagram. Det finns två:

Så här ansluter du en icke-reversibel krets. Det är standard när en plug-in-elmotor roterar i en riktning.

Diagrammet visar tydligt att motorn startas med hjälp av "Start" -knappen på KM 1-magnetstartaren. För att inte hålla den här knappen ska den shuntas med kontakterna på enheten. Det vill säga när du trycker på "Start" -knappen stänger du startkontaktens kontakter, genom vilka strömmen kommer att matas till den elektromagnetiska spolen på enheten.

Avstängning görs av Stop-knappen. I startkretsen indikeras det med bokstaven "C". Den här knappen öppnar bara kontakterna. I detta fall återgår kärnan till normal under fjädringsverkan, så är elmotorn avstängd.

I princip fungerar termiskt relä också på samma sätt som anges på startschemaets kopplingsschema med bokstaven "Р".

Omvänd schema

Faktum är att det här systemet, oberoende av starterens storlek, fungerar på samma sätt som den tidigare. Naturligtvis är det mer komplicerat, för en annan knapp läggs till den - en omvänd och en annan magnetisk startare.

I sig är omvänd återuppkoppling av två faser på platser. Men här är det nödvändigt att observera ett ögonblick - det är nödvändigt att den andra starteren inte slås på vid denna tidpunkt. Det betyder att du måste blockera den. Enligt systemet är det klart att om två förrätter slås på samtidigt kommer en kortslutning att uppstå.

Här är systemets dynamik:

  • QF-maskinen slås på;
  • tryckknappen "Start 1";
  • spänning appliceras på elmotorn, som börjar fungera.

När omvänden inträffar följer följande:

  • knappen "Stop 1" trycks in, med vilken elmotorn är urkopplad från strömförsörjningen;
  • då är det nödvändigt att trycka på "Start 2" -knappen, vilken matar spänning till CM 2;
  • motorn börjar fungera endast rotationen är omvänd.

Båda de ansedda anslutningsdiagrammen gäller för trefasiga konsumenter. Tvåfasiga system skiljer sig inte från dem på det sätt de arbetar. Visst är anslutningssystemet lättare här. Här är det här irreversibla systemet:

Tekniska specifikationer

Vi kommer inte att överväga här alla parametrar i enheten, eftersom valet alltid är gjord av startmottagarens storlek, vilket kännetecknas av den nominella lastströmmen som verkar på enhetens kontakter. Det finns sju värden för startaren, som var och en motsvarar den tillåtna strömbelastningen. På bilden nedan anges samma värden och i vilka områden används sådana magnetiska förrätter.

Det bör noteras att små fel i parametrarna är giltiga. Men i vissa fall är det nödvändigt att ta hänsyn till det område där termiska reläet fungerar. Om startvärdena har en överskattad belastning och reläet har en underskattad minsta indikator för termisk avstängning, kan det finnas en felaktig matchning mellan elkedjans eller konsumentens angivna effekt.

Anslutningsdiagram över en trefas elektrisk motor till ett trefas-nätverk

Anordningen och principen för driften av den magnetiska startaren

Existerande strömbrytare